随着世界多极化和经济全球化的深入，上个世纪末，天空开放和全球性的航空公司战略联盟在国际民航界渐成趋势，在出境选择航班时，选择不同航空联盟旗下的航空公司，会为你的出行提供便利以及相对更低廉的费用。目前，世界最大的三大航空联盟分别是"寰宇一家"（Oneworld）、"星空联盟"（Star Alliance）、"天合联盟"（SkyTeam），他们有各自的优势航线。

“星空联盟”主要占据着亚洲、欧洲和南美地区市场；

“天合联盟”主要在北美地区“称霸”；

“寰宇一家”则在大西洋地区拥有相当的优势。

三大联盟简介

星空联盟

"星空联盟"成立于１９９７年５月，是世界上第一家航空联盟，也是目前最大的航空联盟。目前联盟的成员包括美国联合航空公司、加拿大航空公司、新西兰航空公司、全日本航空公司、新加坡航空公司、北欧航空公司等１４个成员。连同将在１年内新加入的成员，"星空联盟"的成员将扩大到１７个。在世界五大航空联盟中，以机队规模、航线网络和客流量等位居榜首的"星空联盟"，2002年就以董事会名义在上海宣布，将从现在起６个月至１年时间内，接纳韩国韩亚航空、波兰航空和西班牙航空３家航空公司加盟。

飞行航班："星空联盟"的航空网络已经覆盖了全球124个国家的729个机场，每天的航班数超过11000个。目前"星空联盟"已有８家航空公司开通到中国的航线，每周有１９５个航班飞往中国。 星空联盟的远景是“成为全球领先的航空联盟，为高端商务旅客提供服务”，该联盟是航空联盟中网络最全面的联盟。

中国乘客所享实惠：据了解，目前“星空联盟”中已有8个成员在中国开辟了航线，汉莎航空、美联合航空、加拿大航空、全日空航空、北欧航空、奥地利航空、泰国航空、新加坡航空的营业部均可销售从中国出境的环球机票。在中国境内，于上述航空公司营业部购买“星空联盟”的欧洲通票等，价格能比购散票便宜1/3至2/3。

与中国航空业的紧密度：我国另外两大航空公司国航、东航以及上航等航空公司此前也有意加入航空联盟，比如国航很早便与星空联盟的成员公司保持着密切关系，业界也一直风传国航将率先加入星空联盟。但到目前为止，国航、东航等在加入联盟方面仍没有什么实质动作。

天合联盟

天合联盟成立于2000年6月，现有法航、达美航、墨西哥航、大韩航、意大利航、捷克航等公司组成。

飞行航班：航线飞达世界110个国家517个目的地，每天提供8300多个航班，年客运量超过2.18亿人次。

与中国航空业的紧密度：据悉，天合联盟已接受北美航空巨头美西北航、大陆航空以及荷兰航空加入，而与中国的南航同为签署意向加入的还有俄罗斯航空公司。专家预测，一旦上述航空公司加入，天合联盟将成为世界上最大的航空联盟。

2004年8月底，中国南方航空公司与世界四大航空联盟之一的天合联盟签署加盟意向书，全面展开其加盟之旅，成为中国民航首家宣布加盟意向的航空公司。南航旅客将来在全球100多个国家乘机有望享受到与国内同样的优质服务。

2005年4月13日，中国经营历史最长久的美籍航空公司——美国西北航空公司，与中国最具规模的航空公司中国南方航空宣布，彼此已建立战略合作关系，让双方能为本身的客户提供全新优惠。比如，旅客累积和兑换飞行里数的方式更为灵活，并可享用更多机场贵宾室。

就在芬航进驻广州的同时，以广州为基地的中国第一大航空公司南方航空已于2006年加入该航空联盟。

寰宇一家

寰宇一家诞生于1999年，最初的成员包括美洲航空公司、英国航空公司、国泰航空公司和澳洲航空公司。寰宇一家各成员航空公司合计在全球雇佣超过25万人，在过去三年时间里，寰宇一家的现有成员头国开辟收入来源及互补机位的多边或双边协议，已享有超过20亿美元的额外利益。寰宇一家的原有八家成员航空公司，于去年的全球航空公司产量中占了接近两成，由合计近2000架飞机组成的机队接载了约2亿2千万名乘客，赚取500亿美元的利益。